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香港乘高鐵到京滬出行將更舒適和便捷。高鐵香港段來往西九龍站與北京西站以及上海虹橋站的臥鋪列車，由昨日起逢周五至周一晚上提供服務(wù)。首班由香港出發(fā)前往北京的臥鋪列車于昨晚6時許開出，今早近7時抵達(dá)，實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。香港運輸及物流局局長林世雄及多名立法會議員率先體驗“頭班車”，指未來會視乎需求，向內(nèi)地爭取在其他日子加開班次。另外，首班由北京出發(fā)來港的列車，亦于昨晚8時13分開車，今早抵達(dá)。動車餐飲公司亦根據(jù)線路特色，特備港式風(fēng)味的餐點，讓乘客在旅途上大飽口福。

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▲運輸及物流局局長林世雄與議員到餐卡用膳，大贊食物質(zhì)素高于期望。

升級為動臥列車后，香港至北京、上海的全程行車時間，分別由24小時31分及19小時34分，壓縮至12小時34分及11小時14分。除了前往北京的頭班車于昨傍晚6時24分開出，今早約6時53分抵達(dá)北京西站；出發(fā)往上海的頭班車亦在晚上7時49分開出，今早近7時到達(dá)上海虹橋站。來往香港至北京西的票價介乎937至1448港元；香港至上海虹橋的票價則介乎682至2128港元，前往北京和上海的首班列車車票全部售罄。另外，北京西站副站長李超表示，首班南下班次賣出超過400張車票，當(dāng)中逾20%為香港旅客

首班南下班次車票賣逾400張

林世雄昨晚親自乘坐前往北京的頭班列車，他在歡送儀式上致辭時表示，現(xiàn)時京滬臥鋪列車每逢星期五、六、日、一提供服務(wù)，“禮拜五放工后乘搭，第二日就可以抵達(dá)目的地”，又形容晚上可以在車上好好休息，待翌日抵達(dá)目的地后可馬上展開整天活動和工作。

港鐵行政總裁金澤培表示，感受到旅客對京滬動臥列車的熱情；形容動臥列車是升級版的直通車，“我會叫佢做直通車2.0”。他指，乘客可在西九龍站進(jìn)行一地兩檢，毋須再于目的地辦理入境手續(xù)，車程大幅縮短。另外，運輸及物流局副局長廖振新亦乘坐昨晚前往上海虹橋站的頭班車。

列車上，林世雄點選了“杏鮑菇燒牛肉飯”，大贊食物質(zhì)素高，超出預(yù)期。不少乘客到餐卡用膳時“偶遇”林世雄，與他自拍留念，交流乘車心情。旅游促進(jìn)會總干事崔定邦乘坐首發(fā)列車帶團(tuán)到北京，直言過往到過北京多次，今次一定是最新鮮且興奮的體驗，“平時工作的伙伴，依家4個人住一間房，好像變成親密的室友，絕對是非常好的一次體驗”。

金澤培：我叫佢做直通車2.0

在北京，國鐵廣州局動車餐飲乘務(wù)長韓笑表示，為方便乘客在夜間和早晨的用餐需求，動車餐飲公司根據(jù)線路特色，特地準(zhǔn)備了港式風(fēng)味荔枝肉套餐、三鮮魚丸套餐、蝦肉云吞麵、蜜汁叉燒腸粉等具港式風(fēng)味的餐食，價格在10多元到40多元人民幣不等，打造舌尖上的美食之旅。另外，乘務(wù)員“自己為自己代言”的“那個女孩”各式口味奶茶也受歡迎，價格超過20多元。同時，在動臥車廂設(shè)置了獨立的餐牌，方便旅客了解和選擇餐食品種，并通過暢行碼快速點餐。

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