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高鐵西九站將于本周六開通京滬港“夕發(fā)朝至”高鐵動臥列車服務(wù)。這是疫情后旅游業(yè)的一個重要發(fā)展，有助聯(lián)通內(nèi)地，滿足旅客需求，預(yù)期將推高全年訪港旅客到5000萬人次。港府須把握機(jī)遇，提升香港作為區(qū)域旅游樞紐的地位。

中央今年以來已多次推出惠港措施，包括推出“三聯(lián)通、三便利”、“跨境理財通2.0”、改良滬深港通等多項金融措施，以及兩次擴(kuò)大個人游城市名單，為香港帶來更多旅客資源。

措施剛落地，國家鐵路集團(tuán)近日又宣布，紅磡來往北京和上海的城際直通車將改為西九龍出發(fā)，轉(zhuǎn)用高鐵臥鋪動車。逢周五至周一前往北京西和上海虹橋，傍晚出發(fā)翌晨抵達(dá)，減省一半時間，覆蓋車站范圍擴(kuò)大，班次分別經(jīng)過河北石家莊和浙江杭州等，并行“一地兩檢”，進(jìn)一步滿足和便利旅客對跨境出行的需求。

高鐵動臥列車的開通是一個積極的發(fā)展，不僅提供了更舒適便捷的長途交通選擇，有助于促進(jìn)京滬港沿線地區(qū)的雙向往來，深化三地的旅游合作，同時也為香港游客前往內(nèi)地提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

觀乎目前旅客搶購首3日班次，導(dǎo)致一票難求的情況，可見市民對新安排相當(dāng)受落。而旅游業(yè)也十分看好高鐵銷情，認(rèn)為搭客乘車期間可欣賞景色，也可如常辦公，與外界保持聯(lián)系，更可節(jié)省一晚酒店開支，相信對于商務(wù)客、銀發(fā)族、家庭客、交流團(tuán)來說，尤其是因各種原因不適合坐飛機(jī)的人，是一個不錯的選擇，料有一定吸引力。

旅行社應(yīng)乘勢設(shè)計結(jié)合高鐵旅游的特色行程，為游客提供更多元化的選擇，增加旅游產(chǎn)品的吸引力，滿足不同旅客的需求，為香港旅游業(yè)注入新活力。而高鐵帶動的旅游需求，還可能帶動酒店、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對各行業(yè)復(fù)蘇極為有利。

高鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，勢令香港成為連接內(nèi)地主要城市的重要通道，有助吸引更多旅客經(jīng)香港前往其他目的地，提升香港作為區(qū)域旅游中心的地位，甚至有利促進(jìn)香港與內(nèi)地更多不同省市的經(jīng)貿(mào)、文化合作和民間交流，推動兩地的人流、物流、資金流，為香港創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)機(jī)會，鞏固香港作為內(nèi)地與海外“超級聯(lián)系人”的角色。

但正如國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室分管日常工作的副主任周霽說，中央有一系列惠港政策推出，但要測試香港的承接力；香港也要靠自身努力、集中精力，把自己的事辦好。因此，港府必須做好本分，為迎接可能高達(dá)5000萬的客流做好準(zhǔn)備，盡快建立高效的通關(guān)及邊境管理措施，提升過關(guān)效率，加強(qiáng)智慧化管理，如自助查驗通道、電子支付等，提升站內(nèi)導(dǎo)航、訊息發(fā)布、行李寄存等服務(wù)水平，確保運(yùn)營效率及接待能力。

此外，港府更要以郵輪碼頭為鑒，完善高鐵與其他公共交通工具的銜接，并加快開發(fā)口岸周邊的商業(yè)、餐飲、娛樂等配套設(shè)施，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。未來更要積極爭取更多香港至內(nèi)地城市的高鐵動臥班次，加強(qiáng)與內(nèi)地城市的交通聯(lián)系，優(yōu)化線路和時刻安排，提高連通性，促進(jìn)三城經(jīng)貿(mào)、旅游業(yè)發(fā)展。

除了交通協(xié)調(diào)，港府更要與內(nèi)地旅游部門合作，打造高鐵旅游的聯(lián)合營銷推廣。針對內(nèi)地市場進(jìn)行深入市場分析，了解消費(fèi)者需求，積極參與國內(nèi)外旅游展會，展示香港旅游的新形象。

不過，人手短缺仍是旅游業(yè)復(fù)蘇的一大障礙。業(yè)界需要積極應(yīng)對這一問題，通過提升薪酬待遇、改善工作環(huán)境等措施，吸引并留住更多人才，以應(yīng)對未來的旅客增長。

港人要好好抓緊機(jī)遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢，全面提升高鐵網(wǎng)絡(luò)與其他交通工具的無縫銜接，為旅客創(chuàng)造更加便捷、舒適的出行體驗，一起推進(jìn)區(qū)域旅游市場一體化發(fā)展，推動香港更好地融入國家發(fā)展大局。

蔡晉

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