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    高鐵首班京港“夕發(fā)朝至”動臥列車抵達(dá)北京西站,林世雄:昨晚睡得好

    發(fā)布時間:2024-06-16 09:56

    首班香港至北京西站的高鐵動臥列車,昨日(15日)傍晚從西九龍站開出,今日(16日)清晨653分已抵達(dá)北京。隨行的運輸及物流局局長林世雄下車后見記者時表示,昨晚在車廂臥鋪“瞓得好”,稱贊“夕發(fā)朝至”是新體驗及新出行模式。

    有不少市民提到“夕發(fā)朝至”模式受歡迎的其中一個原因是可節(jié)省一晚酒店費用,但被問到是否擔(dān)心與政府“大力催谷旅客留港過夜”相矛盾,林世雄認(rèn)為是因應(yīng)不同旅客需要,提供不同選擇,二者不存在沖突。

    擴(kuò)至更多內(nèi)地城市?林:視乎上座率再作打算

    被問到是否爭取將高鐵臥鋪列車擴(kuò)至更多內(nèi)地城市,林世雄指,現(xiàn)時“夕發(fā)朝至”臥鋪列車只是剛開始,首先要累積經(jīng)驗,視乎列車的上座率再作打算。

    來京參加實習(xí)游學(xué)團(tuán)的梁同學(xué)下車后亦表示,昨晚大概12點睡,“一覺瞓到天光,現(xiàn)在精神都不錯”。她希望未來車廂上能夠提供多幾個充電位置,透露接下來會去酒店,亦有對香港青年團(tuán)的歡迎儀式。

    另外,林世雄昨晚在列車上和傳媒交流時提到,香港前往北京的高鐵動臥列車全程12個半小時,較日間車程長,相信是考慮到列車行駛期間對周圍環(huán)境的噪音影響,因此車速較為適中。

    林世雄強(qiáng)調(diào),去年高鐵香港段全年載客人次超過2000萬,今年首5個月已有1000萬,相信西九龍站仍然有運力容納更多列車,希望發(fā)掘更多路線或者加密班次,將現(xiàn)有基建發(fā)揮得更好。

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