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極端天氣漸成常態(tài)，駕港車北上旅游的港人更要留神，本月初珠海中山連日暴雨，據(jù)知多輛港車遭洪水淹浸“死火”，更有港車于水浸后疑“2次撻車”致嚴(yán)重?fù)p壞，另有港車冒雨行駛遭沖甩車牌，非常狼狽。“中港”汽車業(yè)人士均指，內(nèi)地幅員遼闊，港人置身其中難免人生路不熟，遇塞車宜“戒急用忍”勿胡亂切線，并建議出發(fā)前及途中留意天氣變化，若暴雨等惡劣天氣將至，應(yīng)及早躲避，甚至更改行程。雨季將至，內(nèi)地保險(xiǎn)業(yè)亦建議，港車車主額外購買內(nèi)地的“車損險(xiǎn)”，加強(qiáng)遇意外或自然災(zāi)害的保障，確保安心出行。

▲雨季將至，汽車業(yè)人士提醒“港車北上”的車主留意內(nèi)地天氣變化。

去年7月至上月底，已有近5.8萬宗“港車北上”申請獲批，截至本月9日，計(jì)劃下的出入境車輛達(dá)78.8萬架次；過去10個月，港車發(fā)生意外的比率不高。不過，上月底起廣東省出現(xiàn)不穩(wěn)定天氣，其中廣州白云區(qū)刮起龍捲風(fēng)；增城及番禺則落冰雹，惡劣天氣持續(xù)至本月初，特別是5月4日最嚴(yán)重，珠海、中山及江門發(fā)出暴雨紅色預(yù)警，幼兒園至高等院校停課，珠海斗門及香洲多處街道水浸，大小車輛困于黃泥水中“死火”的短片于社交媒體廣泛流傳。據(jù)知當(dāng)中亦有多輛港車受災(zāi)，幸未釀人命傷亡。

▲本月初珠海一帶下暴雨，有港車被困水中。

電動車浸壞電池整輛報(bào)銷

一連五日的“五一”勞動節(jié)黃金周假期，正是內(nèi)地人出行高峰，惟“五一”前后遇上大暴雨等惡劣天氣，有內(nèi)地車房聲稱，連日處理過百輛“壞車”。珠海太平洋保險(xiǎn)代理小偉指，該段期間曾安排拖車處理70輛被水浸過的車輛，“當(dāng)中有電動車，亦有燃油車，不少電動車的電池浸壞，整輛車報(bào)銷，損失慘重。”他透露，該批被水淹浸的汽車中，更包括4輛于5月4日，經(jīng)“港車北上”計(jì)劃前往珠海的“港車”。

小偉續(xù)稱，該4輛被水浸的“港車”全是電動車，都是駛過“水凼”時“死火”，當(dāng)中3名司機(jī)較有經(jīng)驗(yàn)，未有于“死火”后“2次撻車”，維修相對較易，即日已修妥返港。可是另1名平治司機(jī)卻嘗試“2次撻車”，結(jié)果導(dǎo)致電池入水及出煙，損害較嚴(yán)重，現(xiàn)時仍在內(nèi)地車房維修，估計(jì)維修費(fèi)逾1萬元人民幣。至于上月底的天降冰雹事故，不少內(nèi)地車“中招”，據(jù)知亦有“港車”被擊中，幸只是車頂及車身輕微損毀，未傷及司機(jī)及乘客。有內(nèi)地保險(xiǎn)業(yè)人士指，這次水浸事故下大量私家車完全損毀，有電動車的電池嚴(yán)重“入水”致報(bào)銷，初步賠償額已逾1000萬元人民幣。

▲有“港車”冒暴雨行駛，車牌被沖至移位，搖搖欲墜。

▲大暴雨后，有人把被沖甩的“港車”及內(nèi)地車輛車牌放于路旁，等待認(rèn)領(lǐng)。

勿路邊停車 選高層停車位

中山鴻運(yùn)汽車維修負(fù)責(zé)人廖小姐亦指，5月4日當(dāng)天原有10名港人車主，預(yù)約前去做汽車美容及維修，但珠海中山的大雨由前一晚起下不停，結(jié)果當(dāng)天早上要不停聯(lián)絡(luò)港車車主取消行程，當(dāng)中有車主已出發(fā)抵達(dá)珠海，最后亦因雨勢太大折返香港。她續(xù)稱，當(dāng)日接獲另1名港人車主求助，對方由珠海回港途中，駛過“水凼”時遭地洞撞爆前后兩個輪胎，她安排拖車將車輛拖到車房更換輪胎后，車主安全回港。

廖小姐坦言，今次“五一”前后的暴雨來得急，雨勢亦頻密，水浸情況瞬間出現(xiàn)，港車司機(jī)除不熟悉內(nèi)地道路情況，亦不知道哪些路段是水浸黑點(diǎn)，故建議勿在路邊或地庫停車場停車，最好選位于更高樓層的停車場，確保安全。至于若行車途中遇到水位急升，她認(rèn)為若是水深超越半個車輪已屬危險(xiǎn)情況，宜棄車逃生；若是水深未逾半個車輪，她建議可慢速前行，以免高速令積水涌入引擎，引致“死火”。

▲維修業(yè)指，高速駛過“水凼”恐增加車輛“死火”等風(fēng)險(xiǎn)。

隧道不亂入 免人車被困

香港資深汽車維修技工黃先生則指，“港車”司機(jī)也要留意不要貿(mào)然進(jìn)入隧道，因?yàn)椴恢浪钋闆r，即使成功駛過，輕則出現(xiàn)“死火”，更嚴(yán)重是車輛當(dāng)場被困，司機(jī)或乘客恐有生命危險(xiǎn)。他強(qiáng)調(diào)，燃油車駛過積水，積水可能經(jīng)廢氣喉涌入引擎致失靈；電動車電池的防水功能較好，但仍有機(jī)會因防水膠邊老化或水深過高而“入水”，導(dǎo)致引擎失靈或電線短路。他又稱，有經(jīng)歷是次內(nèi)地水浸事故的港人車主稱，曾于暴雨下行車，最終令車牌被沖甩，十分狼狽。

香港汽車會永遠(yuǎn)榮譽(yù)會長李耀培亦留意到，不少港人于假日駕車北上到廣東省作短線自駕旅，然而廣東省幅員遼闊，跟在香港駕車是截然不同的經(jīng)驗(yàn)。他指，港人一般于香港市區(qū)行走，路程較短，但進(jìn)入廣東省后，城鎮(zhèn)間有一定距離，而且多走高速公路，車程亦較長，港人司機(jī)需有心理準(zhǔn)備。至于面對近年極端天氣加劇，暴雨及水浸一觸即發(fā)，他建議出發(fā)前留意天氣變化，即使第一站先到珠海，再轉(zhuǎn)去其他城鎮(zhèn)，亦要了解出發(fā)點(diǎn)、目的地及途經(jīng)地方的天氣，若預(yù)測惡劣天氣降臨，應(yīng)考量是否取消或改變行程，以確保人身安全。

▲有珠海的地庫停車場遭積水淹浸。

路上戒急用忍 與重型車保持距離

李補(bǔ)充，若于公路上行車時遇上暴雨，宜慢速下行走中線，不要尾隨重型車輛，并保持安全距離；若發(fā)現(xiàn)前車突然切線，更要留意前方是否有障礙物。另一方面，他建議應(yīng)使用前后霧燈照明，在大雨或大霧下切勿開啟“高燈”，因燈光會于雨中散開，有如屏障，反而影響視野。他又稱，內(nèi)地暴雨預(yù)警信號分“紅橙黃藍(lán)”4級，當(dāng)中“紅色暴雨預(yù)警訊號”為最高級，有別于香港的“黑紅黃”3級暴雨警告，當(dāng)中以“黑雨”為最高級別，建議港車北上前宜惡補(bǔ)溫習(xí)。

李健駕駛學(xué)校車隊(duì)訓(xùn)練經(jīng)理胡慶盛亦關(guān)注港車北上的安全，他提到港人司機(jī)若遇“塞車”，即使只等幾分鐘亦顯得不耐煩，不停響號催促，甚至企圖越線“扒頭”，惟內(nèi)地高速公路“塞車”甚平常，等候時間亦頗長，吁港人司機(jī)“戒急用忍”耐心等候。他亦提到，現(xiàn)時有6年或以上車齡的“港車”，若通過檢查亦可申請北上，惟相關(guān)車輛的機(jī)件或已老化，加上內(nèi)地車程較顛簸，建議司機(jī)勿高估汽車的性能及個人駕駛技術(shù)。

▲李耀培建議，公路行車時遇上暴雨，宜慢速及行走中線，并亮霧燈照明

額外購買內(nèi)地“車損險(xiǎn)”加強(qiáng)保障

就有港車于內(nèi)地遭洪水淹浸，但現(xiàn)時港人車主于香港購買的保險(xiǎn)，并不包括有關(guān)車身損毀的相關(guān)賠償。有內(nèi)地保險(xiǎn)業(yè)人士指，惡劣天氣漸頻繁，建議車主額外購買內(nèi)地“車損險(xiǎn)”，加強(qiáng)保障。

據(jù)內(nèi)地 《機(jī)動車保險(xiǎn)條款》，“車損險(xiǎn)”指“車輛損失險(xiǎn)”，其賠償是按車輛實(shí)際損失計(jì)算，理賠因意外事故及自然災(zāi)害造成的損失。珠海陽光保險(xiǎn)代理黎先生指，按現(xiàn)行條款，涉及惡劣天氣如水浸、雷擊、冰雹及地陷等自然災(zāi)害造成的損失會獲賠償。不過他留意到，港車北上推行近1年，會額外購買“車損險(xiǎn)”的港人只屬極少數(shù)，每百人計(jì)僅3至4人，絕不普及。

▲有內(nèi)地車房東主指，不少電動車因電池入水報(bào)廢。

涉惡劣天氣損失可獲賠

黎續(xù)稱，“車損險(xiǎn)”的保費(fèi)釐定，涉及車型、車齡及車價，一般而言新款車因賠償額高，保費(fèi)亦較高。他指，若為新車價值28萬元（人民幣，下同）的新款Tesla Model Y投保“車損險(xiǎn)”，估計(jì)保費(fèi)達(dá)6000多元，相反2010年的舊款車，因經(jīng)歷折舊，車價可能僅值3萬元，保費(fèi)可能低至1000多元。他補(bǔ)充，若事故中投保車輛確認(rèn)“全損”，以上述Tesla汽車為例，保險(xiǎn)公司會直接向車主賠償28萬元。

對有港車遇水浸后疑因“2次撻車”致失靈，珠海太平洋保險(xiǎn)代理小偉強(qiáng)調(diào)，按內(nèi)地保險(xiǎn)條款，司機(jī)若明知水浸下引擎已“入水”，但仍“2次撻火”啟動汽車引擎，相關(guān)行動引致的車輛故障已屬人為損毀，不在“車損險(xiǎn)”的保障范圍。

預(yù)留時間辦續(xù)證 無縫交接續(xù)出行

“港車北上”計(jì)劃推行將滿1周年，汽車業(yè)人士預(yù)期，短期內(nèi)將突破80萬輛架次的紀(jì)錄，有內(nèi)地保險(xiǎn)代理指，上月底起已接獲不少“港車”車主查詢續(xù)證事宜。

珠海陽光保險(xiǎn)代理黎先生指，現(xiàn)時規(guī)定是申請“港車北上”的車主須持有效的“封閉道路通行許可證”，而該許可證的有效期，與車主所購買的“交強(qiáng)險(xiǎn)”同時生效：內(nèi)地交強(qiáng)險(xiǎn)一般是“一年一買”，故一般理解為“港車北上”的有效期為1年。他指，過去兩星期接獲10多名“港車”車主查詢。

提供代辦“港車北上”申請服務(wù)的李健駕駛學(xué)校，過去1星期亦接獲10個相關(guān)查詢，其發(fā)言人提醒“港車”車主預(yù)留時間辦理“封閉道路通行許可證”、內(nèi)地的“臨時入境機(jī)動車行駛證”（“電子牌證”），及俗稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”的內(nèi)地“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，以便無縫交接，繼續(xù)出行。另外，車主辦理續(xù)期亦須經(jīng)電腦抽簽，并于指定時間遞交資料，若過去1年沒有更換申請人、申請車輛及指定司機(jī)，可獲豁免驗(yàn)車。

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