自去年7月1日，港車北上政策落實后大受歡迎，截至上周六（9日），港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)該站查驗出入境的港車北上數(shù)量已突破50萬輛次。
再有“港車北上”在廣東省炒車，香港車壇一部頗為著名的辣跑、限量特別版“本田S2000”，10日中午12時許，在廣臺高速公路發(fā)生交通意外，左邊車身嚴重損毀，殘件四散，今次已是兩日內(nèi)兩宗“港車北上”事故。
▲辣跑在廣臺高速公路發(fā)生意外。fb：港車北上分享群
肇事辣跑是香港車壇名車，為價值數(shù)十萬元的“本田S2000”，多次在香港社交平臺亮相，據(jù)了解，該車最近以“港車北上”資格北上，交由一間內(nèi)地車房維修，車房人員專誠拍片聲稱：“好X激動，有架車一定要親自接到佢…… ，國內(nèi)冇幾多人見到過”，同時上載該辣跑于內(nèi)地出現(xiàn)的相片。
▲辣跑損毀嚴重。fb：港車北上分享群
事發(fā)于10日中午12時49分，該辣跑沿廣臺高速公路往深圳方向行駛，途中突然失事撞毀，滿地殘件，受事故影響，交通一度受阻。事故亦引起網(wǎng)民關注：“成日要上去型，結(jié)果……大家眼睇啦”、 “架車真可憐”、“唔怪之得琴日廣洲落中山塞到……”、 “天雨路滑小心啲”。
今次已是一連兩日發(fā)生“港車北上”事故，10日網(wǎng)上流出一條片段，一輛掛香港牌的寶馬私家車9日午在珠海九洲大道西離奇“自炒”，“自殺式”直沖向一間粥店，半截車身插入店內(nèi)。據(jù)悉，肇事車輛疑為港車北上的右轅車，未知有否人受傷。
現(xiàn)場在九洲大道西蘭埔花園一間粥店，據(jù)網(wǎng)上片段，肇事寶馬私家車駛?cè)胪＼噲鲩l口后，并沒有收慢，極高速向前飆，直插入粥店內(nèi)，雜物應聲翻飛，幸沒殃及途人。片段顯示事發(fā)于昨午3時27分，事后一名男子在場拍攝汽車損毀程度，似是肇事司機。
此外，網(wǎng)上亦流出三張相片，相中一輛寶馬房車插入一間粵式粥鋪里面，鋪位落地大玻璃爆裂，一地碎片雜物，車頭撞到臺凳及墻角，相信事發(fā)一刻相當驚險。另一張相則見到一批人站在寶馬車旁邊，料部分為涉事私家車上的司機及乘客。
事件引起網(wǎng)民熱議：“為什么這架車只是一個香港車牌？” 、“港車北上丫嘛”、“搭車返落去，買過架新車喇”、“香港人開車素質(zhì)是這樣上下”、“放心，這么撞平過香港”。
港人北上消費熱潮方興未艾，港車北上持續(xù)升溫，據(jù)邊檢部門統(tǒng)計，目前完成港車北上邊檢備案的司機已超過4.87萬人次，每逢假日及周未，口岸“周末熱”和“節(jié)假熱”更熾熱，香港單牌車日均通行量達5,400輛次，占口岸小汽車總量比例超過三成八。其中上月13日年初四，單日最高通行量達8,300輛次，刷新政策實施以來的最高紀錄。
保險專家：
港車北上遇意外有三個步驟
國際專業(yè)保險咨詢協(xié)會會長羅少雄表示，港車北上在廣東省遇意外，香港司機應第一時間報警通知內(nèi)地公安，然后撥打保險熱線，聯(lián)絡保險公估人前來估價，最后是安排拖車送往維修。
他表示，“港車北上”必須購買三份保險，第一份是人命傷亡保險，保額20萬元人民幣以上，第二份是商業(yè)保險即香港人所說的財物保險，保額50萬元人民幣以上，最后一份是第三者責任保險，三份保險合共費用約5000元左右。他提醒香港司機在內(nèi)地遇意外，最重要保持冷靜，依內(nèi)地保險法去賠償，在出發(fā)前宜了解清楚，避免誤會。
“港車北上”
遇交通事故求助電話
1.普通城市道路事故：122（通知交警判斷事故責任方）；
2.高速公路事故：12122；
3.急需醫(yī)療救護協(xié)助：120；
4.交通運輸問題反饋：12328；
5.香港入境處“協(xié)助在外香港居民小組”的24小時求助熱線：1868
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