深中通道今日正式通車。據(jù)內(nèi)地媒體表示,深中通道的建設(shè)創(chuàng)十項世界之最,是大灣區(qū)又一超級工程。
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級跨海集群工程,是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。
▲深中隧道兩側(cè)有可智能調(diào)節(jié)的全彩景觀燈帶。中新社
▲建設(shè)中的深中隧道。
深中大橋
世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋(主跨1,666米)
世界最高橋面、最高通航淨(jìng)空海中大橋(橋面高91米)
世界最大海中懸索橋錨碇(單個錨碇混凝土方量約34.4萬立方米)
世界最高懸索橋抗風(fēng)檢驗風(fēng)速(最高顫振檢驗風(fēng)速83.7m/s)
世界最大體量鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝(面積達到37.88萬平方米)
深中隧道
世界最長的雙向八車道海底沉管隧道(長5035米,32個管節(jié)+1個最終接頭)
世界最寬的海底鋼殼-混凝土沉管隧道(標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長165米、寬46米(最寬55.6米)、高10.6米)
世界單體體量澆筑最大鋼殼沉管自密實混凝土澆筑(單個管節(jié)混凝土澆筑方量達到2.9萬立方米,累計91萬立方米)
世界首例水下高速公路樞紐互通-機場互通立交
世界最寬(3米)的可反覆摺疊M型止水帶應(yīng)用于沉管最終接頭
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