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    中國高速列車首次歐洲亮相,武契奇:“我們和中國是兄弟”

    發(fā)布時(shí)間:2024-06-09 08:54

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,由中方研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組首次在塞爾維亞亮相,這是首次有中國研制的高速鐵路列車出現(xiàn)在歐洲,列車將于明年底在匈塞鐵路投入使用。

    武契奇參觀中國高速列車

    ▲中國高速列車亮相塞爾維亞,總統(tǒng)武契奇參觀。

    中國高速列車

    ▲中國高速列車亮相塞爾維亞。

    中國國家鐵路集團(tuán)當(dāng)天在官方微信公眾號(hào)介紹。上述高速動(dòng)車組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車輛段亮相,這是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)對(duì)接取得的又一重要成果,標(biāo)志著中國高速動(dòng)車組首次進(jìn)入歐洲。

    此次亮相的高速動(dòng)車組是中國國鐵集團(tuán)組織中車長春軌道客車股份有限公司,根據(jù)中塞雙方鐵路部門達(dá)成的合作共識(shí),基于“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺(tái),為匈塞鐵路量身定制,結(jié)合塞爾維亞當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件,進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn),滿足匈塞鐵路跨境運(yùn)輸需要,將于2025年底在匈塞鐵路投入使用。

    據(jù)俄新社報(bào)道,塞總統(tǒng)武契奇參觀了該列車。當(dāng)時(shí)有塞媒提問,如何看待有政治對(duì)手聲稱塞爾維亞正在成為中國的“附庸”。武契奇反駁道:“我不知道你最近有沒有注意到,我想我已經(jīng)老了,我沒有力氣與胡說八道的人爭論。塞爾維亞和塞爾維亞人民從來就不是附庸,也永遠(yuǎn)不會(huì)帶來對(duì)任何人實(shí)行附庸政策的人。我們是一個(gè)自由的國家,我們的中國兄弟尊重這一事實(shí),這就是我們兩國關(guān)系如此之好的原因之一。”

    據(jù)塞媒報(bào)道,當(dāng)天在中國駐塞大使李明的陪同下,武契奇與一些塞爾維亞官員在貝爾格萊德澤蒙車輛段,參觀匈塞鐵路中國高速動(dòng)車組。

    武契奇表示,2023年塞爾維亞同中方簽署購買了5列高速列車協(xié)議,成為歐洲第一個(gè)購買并接收中國高速列車的國家。當(dāng)天眾人參觀的正是這批訂單中的首列動(dòng)車,預(yù)計(jì)最后一列將于2025年12月底交付。

    據(jù)他介紹,匈塞鐵路塞爾維亞段全線貫通后,從首都貝爾格萊德到塞匈邊境城市蘇博蒂察僅需1小時(shí)10分鐘。塞爾維亞預(yù)計(jì)將從今年9月開始對(duì)該鐵路段進(jìn)行測試,塞民眾最晚可以在12月體驗(yàn)上這列動(dòng)車。

    武契奇之后走進(jìn)列車,坐在二等艙體驗(yàn)座椅舒適度時(shí),他一度以為那里是一等艙車廂。

    此高速動(dòng)車組為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車組,最高運(yùn)行時(shí)速200公里。

    匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯,是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目,也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。

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