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中國國防部發(fā)言人張曉剛昨日在例行記者會證實，中俄于25日在白令海空域聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。俄國防部表示，俄軍圖-95MS轟炸機(jī)和中國空軍轟-6K轟炸機(jī)在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域上空聯(lián)合巡邏，由俄空天軍蘇-30SM和蘇-35S護(hù)航。美國北美防空司令部（NORAD）也證實在阿拉斯加附近國際空域發(fā)現(xiàn)兩架俄羅斯軍機(jī)和兩架中國軍機(jī)。其中轟-6K首次進(jìn)入阿拉斯加防空識別區(qū)。“這是美國戰(zhàn)斗機(jī)首次在本國附近攔截戰(zhàn)略巡航的中國轟炸機(jī)。”

北京《環(huán)球時報》引中國軍事專家張學(xué)峰表示，這是中國轟炸機(jī)首次飛抵阿拉斯加附近。阿拉斯加防空識別區(qū)覆蓋區(qū)域非常廣，向北覆蓋了北冰洋邊緣的波弗特海部分海域，向南則覆蓋白令海相當(dāng)大一部分海域。“截至目前，美方?jīng)]有公開在哪個空域?qū)χ卸響?zhàn)機(jī)進(jìn)行了攔截，可以肯定的是這是中國轟炸機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)略巡航任務(wù)中距離中國本土最遠(yuǎn)的一次，這是首次但不會是最后一次。”張學(xué)峰分析說。

▲空軍殲-11戰(zhàn)機(jī)與轟-6K戰(zhàn)機(jī)編隊飛行。新華社

張學(xué)峰表示，轟-6經(jīng)過不斷升級改進(jìn)，性能得到大幅提升，可以攜帶遠(yuǎn)端對地打擊飛彈，在對方戰(zhàn)斗機(jī)攔截半徑外進(jìn)行對地對海打擊，其空射飛彈具有射程遠(yuǎn)、突防能力強的優(yōu)勢。而且其最新型號可以空中加油，進(jìn)一步提升空中威懾半徑。

2019年7月，中俄首次在東北亞地區(qū)組織聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，此后在2020年、2021年中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航保持一年一次的頻率，這一頻率在2022年加大，2022年5月和11月分別進(jìn)行第四次和第五次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。2023年6月和12月，中俄先后實施聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，這表明中俄兩軍聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航一年兩次已成為常態(tài)。

美國有線電視網(wǎng)（CNN）報導(dǎo)，俄羅斯飛機(jī)進(jìn)入阿拉斯加防空識別區(qū)并不罕見，但中俄兩軍在該空域共同行動是首次。美國國防部官員稱，這是美軍首次對兩國在該空域?qū)嵤┑墓餐袆舆M(jìn)行攔截。美國國防部官員稱，此次攔截行動是由美國F-16和F-35戰(zhàn)斗機(jī)以及加拿大CF-18戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行的。這名美方官員說，支援飛機(jī)也參與了攔截行動。

根據(jù)此前中國國防部公布消息，中俄兩國此前組織的聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航多在日本海、東海、西太平洋海域上空實施。“此次巡航很大可能是中方轟炸機(jī)從俄羅斯本土起飛。”張學(xué)峰表示。2022年11月。中俄兩國空軍在實施例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航時，中俄軍機(jī)歷史上首次在聯(lián)合空中巡邏期間在對方機(jī)場降落。“中俄雙方互派轟炸機(jī)在對方機(jī)場起降，為此次中俄戰(zhàn)機(jī)赴阿拉斯加附近國際空域巡航奠定了堅實基礎(chǔ)。這表明，中俄空軍任務(wù)部隊在指揮協(xié)同、通信、后勤保障等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高度的兼容性。”

有美媒指中俄軍機(jī)飛抵阿拉斯加防空識別區(qū)是“挑釁”，張學(xué)峰質(zhì)疑說，當(dāng)美國飛機(jī)萬里迢迢頻頻飛抵中國領(lǐng)空附近時他們?yōu)槭裁从X得理所當(dāng)然，“而且阿拉斯加防空識別區(qū)并非美國領(lǐng)空，其向海岸線外最遠(yuǎn)延伸了數(shù)百公里。中方飛機(jī)在相關(guān)空域飛行完全符合國際法和國際軍事實踐。”