臺灣陸委會27日調(diào)升陸港澳旅游警示為“避免非必要旅行”的橙色燈號，雖“交通部”強(qiáng)調(diào)僅建議參考性質(zhì)，旅客與業(yè)者可自行評估前往，但仍有業(yè)者不滿，認(rèn)為會影響旅客心理因素，大嘆臺當(dāng)局總傷害旅行業(yè)，對業(yè)者不公平。另也傳出臺灣海基會董事長鄭文燦近來向業(yè)界透露，欲解除禁團(tuán)令，仍須1至2個月評估期。
▲臺灣陸委會昨宣布提高赴大陸地區(qū)旅游警示為橙色。圖為深圳航空班機(jī)降落桃園機(jī)場。
兩岸航空、旅游業(yè)界人士認(rèn)為，因?yàn)楫?dāng)前有禁團(tuán)令，6月1日已規(guī)畫出團(tuán)者仍可出團(tuán)，因此本來就無法有新的赴陸團(tuán)，但畢竟是臺當(dāng)局的警示，一旦禁團(tuán)令解除，但還是橙色燈號，仍會影響出行意愿。
臺灣旅行協(xié)會理事長許晉睿指出，陸港澳亮橙色旅游警示，旅行業(yè)首當(dāng)其沖受影響，陸港澳皆為人們重要旅游目的地，占游客出游很大比例，臺當(dāng)局如此宣布，雖可繼續(xù)出團(tuán)，但游客的心理會受影響，至于后續(xù)組團(tuán)影響，業(yè)者會將旅游品質(zhì)顧好，關(guān)鍵就在消費(fèi)者怎么想。
“‘政府’總以傷害旅行業(yè)為考量！”許晉睿直言，橙色警示發(fā)布后，受害的還是旅行業(yè)，難道沒其他方式或資源可運(yùn)用？旅行業(yè)沒那么大能耐可以一直扛這些兩岸的事，對業(yè)者極度不公平。
臺灣旅行公會全聯(lián)會理事長蕭博仁認(rèn)為，“外交部”目前針對許多地區(qū)發(fā)布旅游警示，提醒民眾注意安全，針對大陸升級至橙色燈號，相信也是針對陸方懲治“臺獨(dú)”22條意見的反制，意在提醒相關(guān)民眾“心里要有數(shù)”，因警示未具強(qiáng)制性，仍能繼續(xù)出團(tuán)，只要不取消旅行團(tuán)就還好。
至于后續(xù)若有退費(fèi)或相關(guān)糾紛，臺灣旅行業(yè)質(zhì)量保障協(xié)會祕書長吳美惠表示，若旅客因警示燈號升級欲向旅行社取消行程，可依旅游定型化契約辦理，后續(xù)若民眾有相關(guān)需求，品保協(xié)會將協(xié)助。
此外，另有旅行業(yè)人士透露，鄭文燦近日向業(yè)者提到，赴陸禁團(tuán)令只是一項(xiàng)手段，仍須1至2個月時間評估，且據(jù)轉(zhuǎn)述，鄭也說“若沒再發(fā)生什么事，禁團(tuán)令很快就能解除”。
來源：中國時報
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