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    李家超專訪︱網(wǎng)約車滿足部分市民需求,李家超:既優(yōu)化的士服務(wù),亦規(guī)管網(wǎng)約平臺(tái)

    發(fā)布時(shí)間:2024-06-26 08:25

    香港的士業(yè)服務(wù)質(zhì)素遭詬病已久,政府推出的士車隊(duì)制冀提升行業(yè)質(zhì)素,同時(shí)有聲音要求開放網(wǎng)約車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。 政府7月公布規(guī)管網(wǎng)約平臺(tái)的研究結(jié)果,特首李家超接受《星島》專訪時(shí)表示,網(wǎng)約車確實(shí)滿足到部分市場(chǎng)需求,政府的研究方向是如何在優(yōu)化的士營(yíng)運(yùn)的同時(shí),亦妥善處理網(wǎng)約平臺(tái)規(guī)管,認(rèn)為若管得好會(huì)相得益彰,政府會(huì)一并聽取意見。

    李家超接受《星島》專訪。

    ▲特首李家超接受《星島》專訪。

    諾以符合公眾利益方式處理政策

    國(guó)家主席習(xí)近平于前年七一重要講話中,表明全力支持香港積極穩(wěn)妥推進(jìn)改革,破除利益固化。 “利益固化藩籬”可以是多方面,的士業(yè)是其中一個(gè)例子,由于牌照是永久制,可在私人市場(chǎng)自由交易,政府難以直接規(guī)管,即使發(fā)新牌照都有可能因影響牌價(jià)而受業(yè)界強(qiáng)烈反彈,若開放網(wǎng)約平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),沖擊可能更大。 本屆政府推出的士車隊(duì)制,盼透過提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)改善的士服務(wù)質(zhì)素,運(yùn)輸署下月公布車隊(duì)牌照申請(qǐng)結(jié)果。

    李家超在訪問中表示,的士存在有其需要,社會(huì)有共識(shí)希望的士服務(wù)質(zhì)素做得更好,“同樣地,網(wǎng)約車滿足到某部分個(gè)人點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通的需求,這個(gè)也是大家認(rèn)同的”,因此如何在改善的士服務(wù)質(zhì)素之同時(shí),也提供網(wǎng)約的服務(wù),是現(xiàn)時(shí)政府研究的政策方向。

    他說規(guī)管網(wǎng)約平臺(tái)是對(duì)的方向,“這個(gè)網(wǎng)約平臺(tái),首先會(huì)容許的士一并接受網(wǎng)約,當(dāng)然現(xiàn)在(的士)也有網(wǎng)約。 所以如果我們規(guī)管這些平臺(tái),第一的士可繼續(xù)營(yíng)運(yùn),同時(shí)優(yōu)質(zhì)化的士服務(wù); 同樣在網(wǎng)約方面規(guī)管,導(dǎo)致在的士以外,我們也可有一個(gè)既符合需要,也有安全及其他充分考慮,我們應(yīng)該朝這個(gè)方向去做政策研究。”

    李家超:的士做到“自生引擎”一定會(huì)變好

    李家超強(qiáng)調(diào),的士是公共運(yùn)輸政策很重要的部分,政府提出的車隊(duì)制,也是希望業(yè)界做得更好、專業(yè)化管理,競(jìng)爭(zhēng)之下可提供最好的服務(wù),“同時(shí)間,網(wǎng)約點(diǎn)對(duì)點(diǎn)平臺(tái)如果管得好,也是相得益彰。” 他說政府歡迎各方提意見,“確保所有問題都考慮得透徹,面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)有相應(yīng)措施處理,整個(gè)過程一直推進(jìn),這也是你(記者)剛才所提及的,是面對(duì)和直視利益的藩籬。”

    被問到這是否意味現(xiàn)時(shí)的網(wǎng)約車平臺(tái)如Uber有望合法化營(yíng)運(yùn),以及是否擔(dān)心影響的士牌價(jià),李家超指:“如果的士服務(wù)受歡迎,相信對(duì)于牌價(jià)有正面影響,多人坐的士,令營(yíng)業(yè)額和司機(jī)收入增加,當(dāng)你(的士業(yè))做到這個(gè)‘自生引擎’,一定會(huì)好的。” 至于網(wǎng)約車與的士的關(guān)系,許多不同地區(qū)都要處理,自然有空間去推進(jìn)。 至于具體如何做,李家超希望在運(yùn)輸及物流局介紹其方向后,再聽取意見及作優(yōu)化,“實(shí)際運(yùn)作如何,我們就可以在討論期間,看看整個(gè)社會(huì)接受的程度是如何。”

    李家超重申,任何政策一定有人支持或反對(duì),政府會(huì)取社會(huì)最大公約數(shù)、符合公眾利益的方式去處理網(wǎng)約車的議題,這原則適用在任何政策。

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