雷軍3年造車就打趴蘋果！比亞迪抖1理由：我錯(cuò)了
中國(guó)智慧手機(jī)廠小米，只研發(fā)3年時(shí)間，就推出首款電動(dòng)車SU7，完成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘋果花了10年都做不到的事。電動(dòng)車巨頭比亞迪董事長(zhǎng)王傳福起初對(duì)小米造車捏了把汗，但事后印證“我錯(cuò)了”。
華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，小米是一家以生產(chǎn)電鍋、掃地機(jī)器人、空氣凈化器和智慧型手機(jī)聞名的中國(guó)公司，3月底推出電動(dòng)車SU7后，迅速在汽車市場(chǎng)爆紅，從4月3日起的第43天，已經(jīng)完成1萬輛小米SU7的交付，并將持續(xù)努力提升產(chǎn)能，保證完成今年10萬輛交付目標(biāo)。
小米SU7系列售價(jià)約在3萬美元~4.2萬美元之間，一次充電最高可行駛500英哩（約800公里），比特斯拉Model 3價(jià)格便宜4000美元，每次充電續(xù)航200英哩（約320公里），SU7性價(jià)比更高。
4月，在北京國(guó)際車展上， 全球多家汽車大廠高層擠滿小米汽車展位。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福對(duì)小米董事長(zhǎng)雷軍說，起初對(duì)小米造車捏了把汗，質(zhì)疑小米能否成功，但他說，事后印證“我錯(cuò)了”。
報(bào)導(dǎo)指出，小米造車成功凸顯百年汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的現(xiàn)實(shí)，就是近年來，隨著電動(dòng)汽車崛起，制造汽車的門檻已經(jīng)降低。在這種情況下，中國(guó)車企正加速?zèng)_刺，遙遙領(lǐng)先其他國(guó)家。
小米為了節(jié)省時(shí)間與成本，仿傚特斯拉和其他汽車制造商的做法，構(gòu)建自己的產(chǎn)品開發(fā)知識(shí)，并與供應(yīng)鏈快速融合。
在小米汽車團(tuán)隊(duì)的6千人大軍中，部分從保時(shí)捷、寶馬等國(guó)外車企挖角，也有從其他部門調(diào)度而來。
事實(shí)上，特斯拉Model 3為小米電動(dòng)車的靈感來源之一，并為其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雷軍曾在SU7發(fā)表會(huì)中，曝光多項(xiàng)號(hào)稱優(yōu)于特斯拉Model 3的數(shù)據(jù)，公開叫陣意味濃厚。
來源：中時(shí)新聞網(wǎng)
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