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    專注成熟制程,中國汽車芯片國產(chǎn)化2025年將由10%提升至25%

    發(fā)布時(shí)間:2024-05-21 08:54

    中國工業(yè)和資訊化部官員表示,中國汽車制造商的目標(biāo)是到 2025 年實(shí)現(xiàn)采購的25%的芯片國產(chǎn)化,而目前國產(chǎn)化率僅10%。由于中國目前受到美國技術(shù)限制,主攻成熟制程芯片,這些芯片通常用于汽車,這使得中國有可能在汽車處理器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自力更生。

    據(jù)《芯智訊》引述日媒報(bào)導(dǎo),中國工業(yè)和資訊化部不僅希望看到汽車制造商在數(shù)量上增加本地半導(dǎo)體的使用量,而且還希望在價(jià)值量上增加,因?yàn)樗M镜刂圃焐滔硎芰己玫睦麧櫬剩皇峭ㄟ^降價(jià)來增長。對于中國汽車品牌廠商來說,實(shí)現(xiàn)這些數(shù)字并不是強(qiáng)制性的,但他們將根據(jù)達(dá)到目標(biāo)的信用體系獲得獎(jiǎng)勵(lì)。

    然而,長期目標(biāo)是在汽車上使用完全中國生產(chǎn)的芯片。報(bào)導(dǎo)沒有提及預(yù)計(jì)何時(shí)會發(fā)生這種情況的具體時(shí)間,也沒有提及中國政府是否知道該行業(yè)何時(shí)可以 100% 使用中國半導(dǎo)體。而使用更多本土芯片并不是唯一的目標(biāo),因?yàn)檎€希望企業(yè)生產(chǎn)的其他元件得到更多利用,包括顯示器、充電器等。

    報(bào)導(dǎo)說,需要指出的是,完全采用中國零部件制造的中國汽車不太可能最終銷往美國,因?yàn)槊绹鴦倓倢⒅袊妱悠嚨年P(guān)稅提高到了100%。一位參議員甚至建議徹底禁止中國電動汽車進(jìn)口。如果歐盟實(shí)施類似的關(guān)稅,歐盟也可能不會看到太多此類汽車,自去年以來,歐盟一直在考慮這一問題。

    使用中國零部件生產(chǎn)更多汽車,其最終原因是中國長期以來追求技術(shù)自主。目前美國和西方世界對中國實(shí)施的諸多制裁限制了其獲取最新芯片、尖端半導(dǎo)體工藝和智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)的能力,而為了跟上西方世界的步伐,中國需要開發(fā)自己的替代方案。

    報(bào)導(dǎo)認(rèn)為,在先進(jìn)半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國預(yù)計(jì)不會很快追上美國、歐盟、韓國或日本。然而,中國可能會成為一個(gè)更大的成熟芯片制造商,這些芯片通常用于汽車,這使得中國有可能在汽車處理器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自力更生。

    來源:中時(shí)新聞網(wǎng)

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