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“在巴西，中企正悄悄奪取三巨頭的陣地。”據(jù)《日經(jīng)亞洲》11日?qǐng)?bào)導(dǎo)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市占率在巴西飆升，動(dòng)搖飛雅特、通用汽車(chē)與福斯的主導(dǎo)地位。報(bào)導(dǎo)指出隨著西方國(guó)家制造貿(mào)易障礙，比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)城將目光投向拉丁美洲。在對(duì)價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的需求推動(dòng)下，今年巴西國(guó)內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)至去年同期的8倍，削弱西方汽車(chē)制造商對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的控制。

根據(jù)巴西Fenabrave經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月巴西乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的總銷(xiāo)量為20.8萬(wàn)輛、年增率37％，其中飛雅特、福斯和通用汽車(chē)占據(jù)市場(chǎng)前三名，合計(jì)市占率達(dá)到50％。

但中國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)始悄悄奪取這三巨頭的市占率控制權(quán)，今年前4個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)制造商在巴西售出新車(chē)4.8萬(wàn)輛，是去年同期的8倍，市占率也從去年全年的不足3％開(kāi)始攀升。4月看到比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西共計(jì)拿下7％市占率。

巴西著名智庫(kù)熱圖利奧·瓦加斯基金會(huì)的汽車(chē)行業(yè)專家安東尼奧·馬丁斯（Antonio Martins）表示，拉丁美洲正處于電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的黎明。消費(fèi)者從中感受到先進(jìn)技術(shù)的新奇，中產(chǎn)階級(jí)正在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，這在一定程度上與價(jià)格處于可承受范圍有關(guān)。

日媒介紹，在巴西，使用汽油和乙醇混合物的靈活燃料汽車(chē)占買(mǎi)車(chē)需求的大多數(shù)。而乙醇是種可再生燃料，可以由甘蔗和其他植物材料制成。中國(guó)電動(dòng)車(chē)企正利用其在制造電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和其他相關(guān)專業(yè)知識(shí)，來(lái)進(jìn)軍巴西市場(chǎng)。

另外根據(jù)巴西電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)的資料指出，去年該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、插電式汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的總體銷(xiāo)量增長(zhǎng)了91％，達(dá)到約9.4萬(wàn)輛的歷史最高水平。在這類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的前五名中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城汽車(chē)占據(jù)三席。

此外，日本的豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)也持續(xù)投資巴西，希望擴(kuò)大市占率，但研判中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的崛起可能會(huì)阻礙目標(biāo)。去年，豐田和本田的市場(chǎng)份額在巴西分別排名第5和第7。

來(lái)源：中時(shí)新聞網(wǎng)