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運(yùn)輸署公布了2024年2月份本地車市統(tǒng)計數(shù)字，全月私家車（新車）登記量是4,430輛，較1月份微升0.59%，同比（3,891輛）則增長13.96%。另外，2月份電動車交投量達(dá)3,471輛，市占率進(jìn)一步破頂攀升至78.35%，Tesla強(qiáng)勢領(lǐng)風(fēng)騷。

縱使2月份新車登記量升幅少于一個百分點(diǎn)，大市整體表現(xiàn)依然平穩(wěn)向好，未受低迷市況影響；而較諸去年同期，還有近一成四增長。當(dāng)中，由于買家追趕舊制“一換一”計劃尾班車，顯著推高了電動車交投量，同比升幅達(dá)32.84%，兼且改寫了新高記錄。換句話說，每售出的10輛新車中，近乎8輛是電動車，市占率真夸張。

2月本地車市成績公布：Tesla震撼價迎對手，BYD引入純電7人車

▲2024年2月本地車市成績公布。

受惠新款Model3現(xiàn)貨陸續(xù)抵港，Tesla的2月份交投量較1月上揚(yáng)59.5%至1,520輛，續(xù)踞排行榜首位。車廠上月底在港推出全新Model3Performance高性能版之余，同時宣布下調(diào)Model3及ModelY全線型號售價，其中入門后驅(qū)Model3RWD與ModelYRWD的“一換一”新價只需$254,200起（全稅豁免）和$316,200起，減幅高達(dá)9.4%。震撼抵價迎戰(zhàn)對手，預(yù)期品牌銷量可更上一層樓。國產(chǎn)電動車比亞迪（BYD）連續(xù)第二個月排名次席，惟交投量較上月明顯回落26.89%，也許與現(xiàn)貨車未能趕及輸港交付有關(guān)。另品牌已在社交平臺預(yù)告，即將在港推出另一款全新7人電動車，目前真身尚未揭曉，不過根據(jù)可靠消息，頗大機(jī)會屬于內(nèi)地“唐EV榮耀版”，售價由21.98萬人民幣起，目前未知香港將引入那款車型。平治（Mercedes-Benz）以333輛穩(wěn)守第3位，品牌今年表現(xiàn)相對取進(jìn)，多位生力軍已先后登場，包括純電動超豪華Mercedes-MaybachEQSSUV和改良新版GLB車系等，至于全新純電動G-Class的G580eEditionONE特別版亦已$2,920,000起接受預(yù)訂。豐田（Toyota）以265輛微升一級至第4位，寶馬（BMW）以249輛緊隨其后，似乎仍未急于搶攻。

2月本地車市成績公布：Maxus持續(xù)向好，小鵬G6月中登場

▲Maxus新車登記量比1月增長17.06%至199輛，也是月內(nèi)少數(shù)錄得升幅之品牌。

第6位是上汽大通Maxus，排名雖不變，2月份新車登記量卻比1月上升17.06%至199輛，而Maxus也是月內(nèi)少數(shù)交投量呈增長之品牌。同由英之杰集團(tuán)代理的另一國產(chǎn)電動車品牌ORA，首兩月交投量偏靜，然而旗下另一款全新四門電動房跑車閃電貓（LightningCat）快將抵港，深信有助破悶局帶動銷情。本田（Honda）新車登記量溫和增長6.67%至160輛，排名躍升至第7位，最受用家歡迎是e:N1純電動SUV。第8位至第10位依次是MG、起亞（Kia）和富豪（Volvo），成績分別是133輛、106輛及92輛。當(dāng)中，富豪是月內(nèi)升幅最大品牌，交投量激增逾3倍。電動車全面主導(dǎo)本地車市，2月份市占率高達(dá)78.35%，隨著更多電動車品牌攻港，預(yù)期破“8”是指日可待。據(jù)悉，由森那美汽車集團(tuán)代理的小鵬汽車（XPeng）已如箭在弦上，旗下的G6純電動SUV正部署本月中與車迷會面，大家拭目以待。

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