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中國小米科技(Xiaomi)昨日(12月28日)下午于北京舉行汽車技術(shù)發(fā)布會，席間創(chuàng)辦人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍聲稱“只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”，當(dāng)中包括小米超級馬達(dá)、小米自家研發(fā)CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)等，惟小米汽車剛于官方網(wǎng)頁上，發(fā)布首批披上海灣藍(lán)車身色的SU7官方照片，并號稱“對標(biāo)Porsche及Tesla”的新車外形，惟新車訂價(jià)及開售日期尚未公布。

小米SU7 采用最新HyperEngine超級電馬達(dá) 續(xù)航力1,000km

小米超級馬達(dá)分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三款型號，前者輸出馬力578ps、扭力64.7kgm，將于2025年正式投入生產(chǎn)。至于首先量產(chǎn)的V6馬達(dá)輸出為299ps馬力、40.8kgm扭力，V6s馬達(dá)則為374ps馬力和51kgm扭力。小米汽車與寧德時(shí)代合作開發(fā)鋰電，并采用CTB(Cell to Body)一體化電池技術(shù)，減少車身與電池蓋相連損失的空間。首輛SU7用上871V碳化硅高壓平臺，若搭載132kWh鋰電，續(xù)航力約1,000km(CLTC模式)。最高級150kWh鋰電續(xù)航力則可達(dá)1,260km(CLTC模式)。小米SU7頂級雙馬達(dá)四驅(qū)版本，將搭載寧德時(shí)代提供101kWh三元鋰電池，輸出馬力673ps、扭力85.5kgm，0至100km/h加速2.78秒，續(xù)航力約800km(CLTC模式)；至于SU7單馬達(dá)版本則搭載Fdbatt提供磷酸鐵鋰電池，輸出馬力299ps、極速可達(dá)210km/h，分有標(biāo)準(zhǔn)、Pro及Max三款型號，并提供628km、668km、750km及800km的續(xù)航力選擇。

小米SU7裝備7.1吋投射儀表板、中控臺16.1吋3K解像度觸控屏幕

全新車廂陳設(shè)，當(dāng)中包括多功能真皮跑車軚盤、7.1吋投射式儀表板、中控臺16.1吋3K解像度的觸控屏幕，內(nèi)置驍龍8295芯片的小米澎湃(Hyper)OS多媒體系統(tǒng)，并支援Apple CarPlay界面及前后多達(dá)5個屏幕的娛樂系統(tǒng)運(yùn)作。
  而小米自主研制9,100噸超級大壓鑄，一體化的壓鑄制程能夠減低生產(chǎn)成本，其中72合1壓鑄的地板重量較原來減輕17%，并有助提高車廂的降噪率達(dá)2dB。至于小米自家開發(fā)的自動駕駛技術(shù)，經(jīng)已實(shí)現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、自動繞行、、斑馬線前停車禮讓行人、自動代客泊車、90度窄彎自動繞行外，還具備高速自動巡航及城市自動巡航等模式。

被譽(yù)為地上最強(qiáng)電動車的國產(chǎn)“極氪”Zeekr 001FR，上星期在香港國際汽車博覽IMXpo首度亮相，車子配用前后4個馬達(dá)，合共輸出高達(dá)1,300匹馬力，0至100km/h加速只需2.02秒，而且可以原地自轉(zhuǎn)，內(nèi)地售價(jià)“只是”769,000人民幣起，話題十足，引起本地車迷高度關(guān)注。主編Daniel今次獲得香港代理特別安排，可以獨(dú)家近距離欣賞到這輛超級電動車！

極氪(Zeekr)是中國吉利汽車旗下豪華電動車新品牌，2021年才開售，現(xiàn)時(shí)發(fā)售三個車系，包括001、009電動豪華MPV，以及剛剛發(fā)表的Zeekr X高性能小型SUV。001 FR高性能版本應(yīng)用了吉利集團(tuán)所有最先進(jìn)技術(shù)，F(xiàn)R并非一般車迷理解指前置后驅(qū)的意思，而是未來旅途(Future Road)的含意。001 FR外貌有別于原有Zeekr 001，車身前后加有擾流器及整流板、兩側(cè)裙腳，還有車尾大型定翼等碳纖維空力套件，就連車頂及兩側(cè)倒后鏡外殼，亦用上碳纖維物料包裝以減輕重量，廠方更替這款FR特別版換上KW V3跑車絞牙避震器、AP Racing前后制動器連Brembo碳陶瓷煞車碟、22吋鍛造輕合金輪圈等。

Zeekr 001FR最新Raikkonen模式 0至100km/h加速只2.02秒

001 FR搭載100kWh寧德時(shí)代麒麟電池(CATL)，前后獨(dú)立四馬達(dá)及四驅(qū)，總計(jì)輸出馬力高達(dá)1,265ps、扭力130.5kgm。不過因?yàn)閺S方今年邀請了2007年F1世界冠軍芬蘭車手Kimi Raikkonen為極氪高性能車顧問，由他研出全新Raikkonen模式(為附加項(xiàng)目)，配合車子原有超頻模式，馬力再進(jìn)一步提升至1,300ps，0至100km/h加速只2.02秒。值得一提，新車采用上自家研發(fā)的ZVC極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠自由調(diào)配四輪扭力輸出，以增強(qiáng)行車的操控性及對地抓著力，較特別是可作360度的原地自轉(zhuǎn)。001 FR采用上800V電壓規(guī)格平臺，充電倍率高達(dá)4C等級，使用DC直流快充只需15分鐘可達(dá)10%至80%。廠方10月底公布了Zeekr 001 FR內(nèi)地零售價(jià)為769,000人民幣，首批99輛于15秒火速售罄，暫時(shí)未公布第二批99輛發(fā)售日期，右軚版也未有投產(chǎn)時(shí)間表。

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