雷軍曝小米汽車(chē)研發(fā)投入超百億，第1輛車(chē)投入3400名工程師
據(jù)內(nèi)媒報(bào)道，小米集團(tuán)（1810）董事長(zhǎng)雷軍表示，公司第一輛車(chē)投入了3,400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過(guò)100億元人民幣。
雷軍接受央視訪問(wèn)時(shí)，被問(wèn)到Tesla行政總裁馬斯克曾表示如果小米加入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)有趣的競(jìng)爭(zhēng)，他則回應(yīng)指小米做車(chē)有很多天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻裉斓闹悄茈妱?dòng)汽車(chē)本質(zhì)就是汽車(chē)工業(yè)跟消費(fèi)電子工業(yè)整合，即使進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)對(duì)小米是挑戰(zhàn)，但總體難度可控。
雷軍又表示，定了一個(gè)“守正出奇”的原則，即充份尊重汽車(chē)行業(yè)的規(guī)律，使用汽車(chē)行業(yè)成熟的技術(shù)，確保能把第一輛車(chē)做好，在這大前提下創(chuàng)新。
雷軍：怕大家不買(mǎi)、又怕大家都來(lái)買(mǎi)
第二條策略則是“10倍投入”。雷軍舉例指一般車(chē)企造一輛車(chē)，總計(jì)投入300人至400人，以及10億至20億元的經(jīng)費(fèi)，但小米汽車(chē)的第一輛車(chē)投入了3,400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過(guò)了100億元人民幣，用了10倍以上的投入，并指自己是抱著志在必得的方式來(lái)做。
至于被問(wèn)及對(duì)小米首款車(chē)型的預(yù)期，雷軍表示心態(tài)十分復(fù)雜，特別擔(dān)心“一出來(lái)不火，大家都不買(mǎi)”，更擔(dān)心的是“大家都來(lái)買(mǎi)，這一等要等一兩年”，肯定會(huì)被罵慘。
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