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    雷軍曝小米汽車(chē)研發(fā)投入超百億,第1輛車(chē)投入3400名工程師

    發(fā)布時(shí)間:2023-12-18 11:07

    據(jù)內(nèi)媒報(bào)道,小米集團(tuán)(1810)董事長(zhǎng)雷軍表示,公司第一輛車(chē)投入了3,400名工程師,整個(gè)研發(fā)投入超過(guò)100億元人民幣。

    雷軍曝小米汽車(chē)研發(fā)投入超百億,第一輛車(chē)投入3400名工程師

    雷軍接受央視訪問(wèn)時(shí),被問(wèn)到Tesla行政總裁馬斯克曾表示如果小米加入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)有趣的競(jìng)爭(zhēng),他則回應(yīng)指小米做車(chē)有很多天然優(yōu)勢(shì),因?yàn)榻裉斓闹悄茈妱?dòng)汽車(chē)本質(zhì)就是汽車(chē)工業(yè)跟消費(fèi)電子工業(yè)整合,即使進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)對(duì)小米是挑戰(zhàn),但總體難度可控。

    雷軍又表示,定了一個(gè)“守正出奇”的原則,即充份尊重汽車(chē)行業(yè)的規(guī)律,使用汽車(chē)行業(yè)成熟的技術(shù),確保能把第一輛車(chē)做好,在這大前提下創(chuàng)新。

    雷軍:怕大家不買(mǎi)、又怕大家都來(lái)買(mǎi)

    第二條策略則是“10倍投入”。雷軍舉例指一般車(chē)企造一輛車(chē),總計(jì)投入300人至400人,以及10億至20億元的經(jīng)費(fèi),但小米汽車(chē)的第一輛車(chē)投入了3,400名工程師,整個(gè)研發(fā)投入超過(guò)了100億元人民幣,用了10倍以上的投入,并指自己是抱著志在必得的方式來(lái)做。

    至于被問(wèn)及對(duì)小米首款車(chē)型的預(yù)期,雷軍表示心態(tài)十分復(fù)雜,特別擔(dān)心“一出來(lái)不火,大家都不買(mǎi)”,更擔(dān)心的是“大家都來(lái)買(mǎi),這一等要等一兩年”,肯定會(huì)被罵慘。

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